профиль изоляции шин

изоляция шин при комнатной температуре изготовлена из кремнефтористого каучука. после химической полимеризации, содержащей фтористые материалы, добавляются Огнестойкие, электродуговые, усиливающие, активные и т.д. Он обладает не только хорошими свойствами изоляции, огнестойкостью и теплопроводностью, но и переносом элементов конструкции, содержащих фтор, на поверхность изоляционного слоя в процессе отверждения, в результате чего на поверхность изоляционного слоя образуется фтористый слой, теплоизоляция имеет сверхвысокую устойчивость к ультрафиолетовому излучению, высокую выносливость, высокую долговечность, гидрофобную маслостойкость и хорошую способность к старению.

изоляции шин покрытие с использованием технологии полимерных сплавов. его основные структурные элементы состоят из кремниевой цепочки, боковая цепь соединяется с другими органическими группами через атомы кремния. Таким образом, его структура включает как органические, так и неорганические группы. этот особый состав и молекулярная структура сочетают в себе органические свойства и функции неорганических веществ.

применяется к шине распределительных систем вертикального и вертикального напряжения, кабелю, проходящей через стену колонне, мощный двигатель, сухой реактор, сухой трансформатор, шкаф выключателя ит.д. оборудование и компоненты, необходимые для внешней изоляции, теплопроводности, огнестойкости, влагостойкой защиты. это особенно относится к электрооборудованию, работающему в грязной и влажной среде. имеет преимущества отверждения при комнатной температуре, формования в исходном положении, удобство применения, прямое распыление и другие преимущества.